Faisnéis Teagmhála:

Qingdao Daxin Innealra Co Ltd

www.daxmachinery.com

Email:sales@daxmachinery.com

Whatsapp: +86 15192782747

Daxlifter Aerga Ardáin, úsáidtear go forleathan faoi láthair sa tionscal le dhá phríomh -mhodh tiomána: tiomáint hiodrálach agus tiomáint leictreach. Mar sin, cén fáth ar fearr le formhór na n -úsáideoirí cíosa ardáin oibre ón aer a thiomáintear go hiodrálach a roghnú? Anseo thíos, réiteoimid ceann ar cheann ó na gnéithe de fheidhmíocht táirgí, rialú costais, inúsáidteacht agus ráta teip, bainistíocht fardal páirteanna, srl.:

1. Feidhmíocht Táirgí: Maith!

I gcomparáid le tiomáint leictreach, tá buntáistí ag baint le tiomáint hiodrálach maidir le cobhsaíocht agus marthanacht, struchtúr dlúth agus saol fada seirbhíse (tá 100,000 uair an chloig de shaol seirbhíse ag tiomáint mótair hiodrálacha). Tá sé an-oiriúnach go háirithe do chustaiméirí a bhfuil an trealamh de dhíth orthu a choinneáil i riocht maith ar cíos ar feadh i bhfad chun déileáil le húsáid go minic as timpeallachtaí déine agus géara. Go sonrach i:

Tá bealacht mhaith agus friotaíocht meirge ag meán 1hiodrálach, rud atá tairbheach chun saol seirbhíse na gcomhpháirteanna hiodrálacha a shíneadh. Tá réimse saoil de 100,000 uair an chloig ar a laghad ag an tiomáint mótair hiodrálach. Go ginearálta, tosóidh trealamh faoi thiomáint leictreach ag teip go minic tar éis 100 uair an chloig oibríochta.

2 Nuair a bhíonn an ceallraí as cumhacht, is féidir le trealamh atá tiomáinte go hiodrálach an coscán a scaoileadh de láimh go héasca; Cé nach féidir le trealamh atá tiomáinte go leictreach an coscán a scaoileadh, a thugann guaiseacha sábháilteachta.

3 Trealamh i dtimpeallacht thais agus na coise tinne, is féidir le trealamh atá tiomáinte go hiodrálach rith gan bhac; Cé go gcuirfidh trealamh atá tiomáinte ag leictreachas pillíní coscáin meirge, coscáin a tharraingt, agus cornaí coscáin le sruthán amach mar gheall ar uisce sna cornaí coscáin.

4 I gcomparáid le modhanna tarchuir eile, faoin gcumhacht chéanna, tá an gléas hiodrálach beag i méid, solas i meáchan agus dlúth i struchtúr.

5 Is féidir leis an bhfeiste hiodrálach rialachán luais gan chéim a bhaint amach i raon mór (raon rialachán luais suas le 2000 R/min), agus is féidir rialachán luais a dhéanamh le linn na hoibríochta.

Dhá rialú costais: íseal!

Tá buntáistí costais iar-dhíolacháin agus costais chostais na bpáirteanna hiodrálacha soiléir, rud a chabhródh leis an laghdú ar chostais chothabhála do chustaiméirí ar léasú, rud a fhágann go bhfuil an toradh ar infheistíocht á uasmhéadú.

1 Ós rud é go bhfuil caighdeánú, sraonadh agus ginearálú bainte amach ag an gcuid is mó de na comhpháirteanna hiodrálacha, tá dearadh, monarú agus úsáid córas hiodrálach sách áisiúil. Tá an costas cothabhála íseal.

2 Maidir le trealamh atá tiomáinte ag leictreachas, ní furasta scuaba carbóin an mhótair a dhí-chomhdhlúthú, agus ní mór an mótar iomlán a athsholáthar i gcás teip. Tá an costas cothabhála sách ard, rud atá comhionann leis an gcostas a bhaineann le sraith iomlán cadhnraí a athsholáthar.

Trí fheidhmíocht inúsáidte: ard! . Ráta Teip: Íseal!

Is féidir leis gnáth -am oibre an trealaimh a uasmhéadú agus an toradh ar infheistíocht a fheabhsú.

1 Is minic a chosnaíonn nó a stopann an t -ardán aeir a thiomáintear go hiodrálach go minic ar an bhfána, agus ní dhéanfar an seafta mótair siúil a dhífhoirmiú; Faoi na coinníollacha oibre céanna, déanfar an seafta mótair siúil den trealamh leictreach a thiomáintear a dhífhoirmiú, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh ​​ola giair nó sruthán mótair ann.

2 Níl cábla coscáin ná cábla mótair ag trealamh atá tiomáinte go hiodrálach, agus ní bheidh aon chiorcad oscailte cábla agus lochtanna ciorcaid gearra ann; Cé gurb iad na lochtanna is coitianta ar threalamh tiomána leictreach an ciorcad oscailte agus an ciorcad gearr den chábla coscáin agus an chábla mótair.

3 Ar ndóigh, níl na lochtanna coitianta ar threalamh tiomána leictreach ar nós trealamh tiomána mótair agus coil coscáin ag trealamh a thiomáintear go hiodrálach.

4 Ní bhíonn feiniméan na bpillíní coscáin rusty agus coscáin tarraingthe ag trealamh atá tiomáinte go hiodrálach. Ar an láimh eile, tá coscáin tarraingthe go minic ag trealamh tiomána leictreach mar gheall ar na pillíní coscáin a mheilt.

5 I gcur i bhfeidhm ardáin oibre ón aer, toisc go bhfuil sreanga an mhótair tiomána leictrigh nochta, tá sé an -éasca damáiste a dhéanamh.

Ceithre chuid Bainistíocht Fardail: Sábháil!

Deir an chuid is mó de na cuideachtaí léasaithe go bhfuil an stoc páirteanna spártha le haghaidh ardáin oibre ón aer scissor atá tiomáinte ag leictreachas níos mó ná trí huaire níos mó ná trealamh atá tiomáinte go hiodrálach. Deacracht agus costas bainistíochta fardail na bpáirteanna spártha a mhéadú.