Gluaisteán Speisialta
Gluaisteán Speisialtain úsáid go forleathan i mórán tionscail throma lena n-áirítear trucail oibre ón aer ard-airde, trucail comhraicthe dóiteáin, trucail bruscair agus mar sin de. Anseo molaimid ár dtrucail oibre ón aer agus ár dtrucail comhraicthe dóiteáin ar dtús.
-
Feithicil Oibríochta Ard-Airde
Tá buntáiste ag an bhfeithicil oibríochta airde ard nach féidir le trealamh oibre ón aer eile a chur i gcomparáid leis, is é sin, is féidir léi oibríochtaí fad-achair a dhéanamh agus tá sí an-soghluaiste, ag bogadh ó chathair amháin go cathair eile nó fiú go tír. Tá seasamh dochloíte aici in oibríochtaí bardasacha. -
Trucail Chomhrac Dóiteáin Cúr
Tá trucail dóiteáin cúr Dongfeng 5-6 tonna modhnaithe le chassis Dongfeng EQ1168GLJ5. Tá an fheithicil iomlán comhdhéanta d'urrann paisinéirí comhraiceoir dóiteáin agus corp. Is urrann paisinéirí é ó shraith shingil go sraith dhúbailte, agus is féidir suíocháin a sholáthar do 3+3 duine. -
Trucail Chomhrac Dóiteáin Umar Uisce
Tá ár trucail dóiteáin umar uisce modhnaithe le chassis Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Tá an fheithicil comhdhéanta de dhá chuid: urrann paisinéirí an chomhraiceoir dóiteáin agus an corp. Is urrann paisinéirí bunaidh é urrann an tsraithe dhúbailte agus is féidir suíocháin a sholáthar do 2+3 duine. Tá struchtúr umar istigh sa charr.
Tá gnéithe de seo ag ár trucail cage aerga1. Tá an borradh agus na heasraitheoirí déanta as próifílí Q345 íseal-chóimhiotail, gan aon táthú timpeall orthu, tá cuma álainn orthu, tá siad mór i bhfórsa agus tá neart ard orthu;2. Tá dea-chobhsaíocht ag easraitheoirí H-chruthach, is féidir na heasraitheoirí a oibriú ag an am céanna nó ar leithligh, tá an oibríocht solúbtha, agus is féidir léi oiriúnú do réimse coinníollacha oibre;3. Glacann an mheicníocht sleamhnáin cineál inchoigeartaithe, atá áisiúil le haghaidh coigeartaithe;4. Rothlaíonn an rothlach 360° sa dá threo agus glacann sé meicníocht luasmhoillithe de chineál turbo-péist chun cinn (le feidhmeanna féin-bhealaithe agus féinghlasála). Is féidir iarchothabháil a bhaint amach go héasca freisin trí shuíomh na mboltaí a choigeartú;5. Glacann an oibríocht bordála leis an modh bloc comhla rialaithe leictreonach comhtháite, le leagan amach álainn, oibríocht chobhsaí agus cothabháil áisiúil;6. Tá an dul amach agus an dul ar bord idirnasctha, tá an oibríocht sábháilte agus iontaofa;7. Baintear rialáil luais gan chéim amach tríd an gcomhla throttle le linn na hoibríochta bordála;8. Glacann an cliabh crochta slat ceangail sheachtrach le haghaidh leibhéalta meicniúil, atá níos cobhsaí agus níos iontaofa;9. Tá lasca tosaithe agus stad feistithe ar an gclár rothlach nó ar an gciseán crochta, atá áisiúil le hoibriú agus le breosla a shábháil; Tá ár trucail comhrac dóiteáin roinnte ina trucail comhrac dóiteáin cúr agus trucail comhrac dóiteáin umar uisce. Tá sé modhnaithe ó chassis Dongfeng EQ1168GLJ5. Tá an fheithicil iomlán comhdhéanta d'urrann paisinéirí comhraiceoir dóiteáin agus corp. Is sraith shingil go sraith dhúbailte í an urrann paisinéirí, agus is féidir suíocháin a sholáthar do 3+3 duine. Tá struchtúr umar ionsuite sa charr, is bosca trealaimh cuid tosaigh an choirp, agus is umar uisce an chuid lár. Is é an chuid chúl an seomra caidéil. Tá an umar iompair leachta déanta as cruach carbóin ardchaighdeáin agus tá sé ceangailte go leaisteach leis an chassis. Is é 3800kg (PM50)/5200kg (SG50) an cumas iompair uisce, agus is é 1400kg (PM60) an toirt leachta cúr. Tá sé feistithe le brú íseal CB10/30 arna tháirgeadh ag Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Tá sreabhadh rátáilte de 30L/S ag an gcaidéal dóiteáin. Tá monatóir dóiteáin feithicle PL24 (PM50) nó PS30W (SG50) feistithe ar an díon, arna tháirgeadh ag Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Is é an ghné is mó den charr ná cumas mór leachtach, dea-inrialaitheacht agus cothabháil éasca. Is féidir é a úsáid go forleathan i mbriogáidí dóiteáin slándála poiblí, i monarchana agus i mianaigh, i bpobail, i nduganna agus in áiteanna eile chun dóiteáin ola ar scála mór nó dóiteáin ábhair ghinearálta a chomhrac. Comhlíonann feidhmíocht chomhrac dóiteáin na feithicle iomláine ceanglais GB7956-2014; tá an deimhniú táirge éigeantach náisiúnta rite ag an chassis; comhlíonann astaíochtaí an innill ceanglais theorainn an chúigiú céim de GB17691-2005 (caighdeán Náisiúnta V); tá an fheithicil iomlán rite ag cigireacht an Ionaid Náisiúnta Maoirseachta agus Cigireachta ar Cháilíocht Trealamh Dóiteáin (Uimhir Thuarascála: Zb201631225/226) agus tá sé san áireamh i bhfógra táirgí nua feithicleach ag an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise.