Tá an t -éileamh ar iompar ingearach chomh sean le sibhialtacht an duine. AnArdáin ardaithe is luaitheÚsáidtear cumhacht dhaonna, ainmhí agus hiodrálacha chun meáchan a ardú. Tá feistí ardaithe ag brath ar na modhanna cumhachta bunúsacha seo go dtí an Réabhlóid Thionsclaíoch.

Sa Ghréig ársa, d'fhorbair Archimedes gléas ardaithe feabhsaithe a d'oibrigh rópaí agus ulóga. ÍúsáidA winch agus luamhán chun an rópa ardaithe a ghaoth ar an bobbin.

I 80 AD, ghlac gladiators agus ainmhithe fiáine an t -ardán tógála primitivefad láimheAirde an réimse sa Cholóim Rómhánach.

I measc na dtaifead meánaoiseach tá daoine gan áireamh a thóg an gléas tógála agus na patrúin a chuir soláthairtí ar fáil do shuíomhanna iargúlta. Is é an ceann is cáiliúla díobh seo ná ardán tógála Mhainistir Naomh Baram sa Ghréig. Tá an mhainistir seo suite ar bharr sléibhe thart ar 61 méadar os cionn na talún. Úsáideann an ardaitheoir ciseáin nó líonta lasta chun daoine agus earraí a iompar suas agus síos.

I 1203, suiteáladh ardán tógála mainistir atá suite ar chósta na Fraince ag baint úsáide as treadmill ollmhór. Sholáthair an t -asal an chumhacht ardaithe. Trí rópa a fhoirceannadh thart ar cholún ollmhór, cuireadh deireadh leis an ualach.

Sa 18ú haois, cuireadh tús le fórsa meicniúil a úsáid chun ardáin ardaithe a fhorbairt. I 1743, d'údaraigh Louis XV na Fraince suiteáil ardáin tógála pearsanra ag baint úsáide as frithchalaí i bpálás príobháideach Versailles.

I 1833, thóg córas ag baint úsáide as slata frithingeacha mianadóirí i Sléibhte Harz na Gearmáine.

I 1835, suiteáladh ardán tógála tiomáinte ag crios ar a dtugtar "Winch Machine" i monarcha sa Ríocht Aontaithe.

I 1846, bhí an chéad ardán tógála hiodrálach tionsclaíoch le feiceáil. Ansin bhí feistí tógála cumhachta eile le feiceáil go gairid ina dhiaidh sin.

I 1854, chum meicneoir Meiriceánach Otis meicníocht ratchet agus léirigh sé an t -ardán tógála sábháilte ag Aonach Trádála Nua -Eabhrac.

I 1889, nuair a tógadh túr Eiffel, suiteáladh ardán tógála faoi thiomáint gaile, agus ansin baineadh úsáid as ardaitheoir.

I 1892, críochnaíodh trealamh tógála Mount Astilero sa tSile. Go dtí seo, úsáideann 15 ardán ardaithe innealra agus trealamh fós ó níos mó ná 110 bliain ó shin.

Faoi láthair, is tollán iarnróid faoi thalamh é an "Tollán Gotthard" atá á thógáil i Graubunden, an Eilvéis ó ionaid sciála Alpach chuig tíortha Eorpacha eile. Tá sé 57 ciliméadar ar fhad agus táthar ag súil go gcríochnófar agus go n-osclófar é do thrácht in 2016. Ag an stáisiún traenach ardluais "ALPS" thart ar 800 méadar os cionn na talún, tógfar ardán ardaithe go díreach ar an talamh. Tar éis é a chríochnú, is é an t -ardán tógála is faide ar domhan é. Tar éis dóibh an talamh a bhaint amach tríd an ardán ardaithe, is féidir le paisinéirí an traein a chur ar an Oighearshruth Alpach agus an rogha a bhaint amach ar an sliabh in dhá uair an chloig.