Tá roinnt forbairtí tábhachtacha saArdaitheoir Boomtionscal i mbliana, chomh maith le roghanna cumhachta nua.

Ag i mí an Mhárta, sheol Snorkel Boom Lift.

An nuaArdaitheoir Boomle huasairde oibre de 66m, ag soláthar raon síneadh 30.4m ar thús cadhnaíochta an tionscail, agus cumas ardán neamhtheoranta de 300kg. Tá Boom Lift oiriúnach le haghaidh foirgneamh ard-ardú agus tascanna cothabhála, agus féadann sé leibhéal 22 urlár tógála a bhaint amach.
Ardaitheoir BoomIs é an chéad ardán oibre aerga féinghluaiste ar domhan atá in ann airde oibre 66m a bhaint amach. “Dá bhrí sin,” a dúirt Mathew Elvin, Príomhfheidhmeannach Snorkel: “Táimid ag cruthú margaidh go bunúsach. Feicimid go leor deiseanna do Boom Lift, agus mheall sé suim na gcustaiméirí ó go leor tionscadal staidiam atá faoi ghníomhaíochtaí tógála agus cothabhála saoráidí peitriceimiceacha.”
Mhínigh Elvin, de réir mar a éiríonn foirgnimh níos mó agus níos casta i ndearadh, ní hamháin go dteastaíonn trealamh ó chonraitheoirí ar féidir leo leibhéal níos airde a bhaint amach ach freisin leibhéal níos airde trealaimh.
An raon leathnaithe deArdaitheoir BoomIs é 30.5m, arb é an raon oibre is mó i measc táirgí den chineál céanna, le réimse de 155,176m3. Tá innealtóirí na cuideachta ag déanamh staidéir ar mhúnlaí eile de bhorthaí teileascópacha ard-rochtana a sheolfar in 2021.
Ó fhiontair mhóra go micrifhiontair, tá dúshlán roimh innealtóirí MEC réitigh a fhorbairt do na mílte post tógála faoi 40 troigh a dteastaíonn for-rochtain uathu.
De réir MEC, "Soláthraíonn an borradh teileascópach is lú ar an margadh inniu airde oibre de 46 troigh, a bhíonn de ghnáth níos mó ná an meaisín a theastaíonn le haghaidh oibre." Mar fhreagra, sheol an monaróir Meiriceánach teileascópacha díosail 34-J nua i mbliana. Lámh, tá an lámh an-dlúth, ach is féidir leis ról an lámh tógála i dtír-raon garbh a sheasamh.
Is é airde oibre an mhúnla 12.2m (40 troigh), is é 1.5m (5 troigh) an jib caighdeánach, agus is é 135 céim an raon tairiscint. Tá sé éadrom agus dlúth, ag meáchan ach 3,900 kg (8,600 lb) gan cur isteach ar marthanacht. Buntáiste eile is ea gur féidir é a tharraingt le trucail agus leantóir lánmhéide, nó is féidir trí aonad a shuiteáil ar trucail flatbed. Tá ardán caighdeánach 72-orlach aige freisin, lena n-áirítear bealach isteach trí thaobh le doirse taobh.
Ar ndóigh, tá gach méid eatarthu. Leathnaigh Haulette a líne táirgeachta díosail i mbliana. Seoladh a airde oibre HT16 RTJ i mí an Mheithimh le airde oibre de 16 milliún. Tá na saintréithe dearaidh agus feidhmíochta céanna ag HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO i Meiriceá Thuaidh) le samhlacha eile sa tsraith RTJ. Is féidir leis an mborradh acmhainn dé-ardáin 250kg (550 lb) a sholáthar.
Ceadaíonn an tiomáint seafta meicniúil inneall níos lú 24hp / 18.5 kW, níos simplí a úsáid agus an fheidhmíocht chéanna a chothabháil le booms RTJ eile sa raon. A bhuí leis an inneall níos lú seo, níl gá le catalaíoch ocsaídiúcháin díosail (DOC) a thuilleadh. I dtíortha/réigiúin atá faoi réir rialachán leibhéal V, níl aon cheanglas scagairí cáithníneacha díosail (DPF) a úsáid.
Le scaoileadh an chaighdeáin ANSI, tá dé-acmhainn tagtha chun bheith ina chaighdeán tionscail, agus tháinig an caighdeán i bhfeidhm ar deireadh i mí an Mheithimh i mbliana. Sa dara ráithe de 2020, d’fhógair Skyjack leathnú a raon borradh, agus dhírigh an chuid is mó díobh ar a tháirgí 40 troigh agus 60 troigh, agus go mór mór borradh faoin méadú ar chumas ardáin.
“Ós rud é go gciallaíonn modh braite ualaigh ANSI A92.20 nuashonraithe oibriú an fheiste a stopadh nuair a bhíonn sé ró-ualaithe, shocraigh muid feidhmiúlacht na feiste a leathnú trí rátálacha dé-acmhainne a sholáthar,” a mhíníonn Corey Connolly, Bainisteoir Táirge Skyjack. “Cuidíonn sé seo le haistriú éasca ar deireadh d’úsáideoirí”. Leathnaíodh na hathruithe seo chuig a líne táirgí domhanda chun táirge aontaithe domhanda a chruthú.
Seoladh samhail ardaitheoir borradh Hi-Cumas JLG den chéad uair in 2019 le spriocanna comhchosúla. Léiríonn HC i HC3 a chumas ard, agus is ionann 3 agus na trí réimse oibre a choigeartóidh an meaisín dóibh go huathoibríoch.
Féadann sé meáchan 300kg a sholáthar sa raon oibre iomlán, agus meáchan 340kg go 454kg sa limistéar srianta, rud a ligeann do thrí dhuine na huirlisí sa chiseán a úsáid, le tilt taobh de 5 céim.
Mar shampla, anArdaitheoir Booma seoladh den chéad uair ag bauma 2019, le airde oibre de 16.2m agus raon síneadh uasta de 13m, ag brath ar ualach an ardáin agus rothlú 360-céim.
Tá Genie, a sheol sraith de Boom Lift roimhe seo, tar éis filleadh ar fhormáid aon-acmhainn leis an tsraith nua J i mbliana. Tá an tsraith J deartha chun an XC tromshaothair agus a cantilever FE hibrideach a chomhlánú.
Is é acmhainn ardán neamhshrianta an dá mhúnla ná 300kg (660lb), is é an jib 1.8m (6ft), agus is é an airde oibre 20.5m (66 ft 10) agus 26.4 m (86 ft) faoi seach. Tá an tsraith seo deartha chun cothabháil a chríochnú. Is féidir le hiniúchadh, péinteáil agus oibríochtaí ginearálta ard-airde eile, in ionad obair thógála trom sa tsraith Xtra Capicity (XC), costas úinéireachta a laghdú suas le 20%.
Sábhálann an borradh dhá chuid agus an crann aon-chumhdaithe costais trí bhraiteoirí faid, cáblaí agus páirteanna inchaite a dhíchur. I gcomparáid le gnáth-borradh den airde céanna, éilíonn an córas hiodrálacha nua 33% níos lú ola hiodrálach. Meáchan sé freisin an tríú cuid níos lú ná borradh comhchosúil.
Cuireann an Boom Lift roghanna breise ar fáil, chomh héadrom le 10,433kg (23,000lb), agus is féidir é a bheith feistithe le córas Genie TraX, atá ina chóras rian neamhspleách ceithre phointe le haghaidh tiomána solúbtha i dtír-raon deacair.
Dhearbhaigh Dingli go bhfuil a sraith iomlán de mhúnlaí borradh mór féin-ghluaiste ar fáil i leaganacha leictreacha anois.
Ó 2016, tá 14 borradh seolta ag an Ionad T&F le raon airde oibre de 24.3m go 30.3m. Tá seacht gcinn de na samhlacha seo tiomáinte ag inneall dócháin inmheánaigh, agus tá seacht gcinn díobh leictreach. Is féidir le cumas ciseán an mhúnla 454kg a bhaint amach.
Maíonn Dingli gurb é an t-aon mhonaróir olltáirgeachta ar domhan de bhómaí leictreacha féinghluaiste, le meáchan 454kg agus airde oibre níos mó ná 22m. Anois, tá samhlacha teileascópacha ó 24.8m go 30.3m san áireamh ina líne táirge borradh.
Forbraítear an tsraith tiomána inneall leictreacha agus díosail ar an ardán céanna, ina bhfuil 95% de na codanna struchtúracha agus 90% de na codanna uilíoch, rud a laghdóidh cothabháil, stóráil páirteanna agus costais saothair.
Tá an tsamhail leictreach feistithe le pacáiste ceallraí litiam ard-acmhainn 80V520Ah, a thacaíonn le 90 nóiméad de mhuirearú tapa agus ceithre lá úsáide ar an meán.
Tá baint bhreise ag monaróirí le hairm teileascópacha. Go dtí seo, tá a chuid ardaitheoirí borradh comhdhearadh le Magni na hIodáile. Leanfaidh an caidreamh seo ar aghaidh. I mbliana, tá 24% de scaireanna Teupen infheistithe againn, cuideachta ghairmiúil ardán crawler Gearmánach, agus beidh forbairt a líne rathúnas mar an gcéanna freisin. Díreoidh Teupen ar fhorbairt ardáin oibre aerbhealaigh féin-ghluaiste ultra-mhór le raon airde oibre 36m-50m.
Dúirt Martin Borutta, Príomhfheidhmeannach Teupen: “Ní mór dúinn fanacht chun tosaigh i gcónaí maidir le meáchan, airde agus for-rochtain, mar ní mór d’ardaitheoirí damháin alla a bheith chomh héadrom agus is féidir chun an fheidhmíocht uasta is féidir linn a sholáthar a sholáthar.”
Tá LGMG díreach tar éis an t-ardaitheoir jib T20D a sheoladh chuig an margadh Eorpach. Is é 17.2m (56.4ft) síneadh cothrománach an T20D, is é 21.7m (71.2 troigh) an airde oibre, agus is é 250kg (551lbs) an cumas ardán, rud a chiallaíonn gur féidir le dhá oibreoir an t-ardán a áitiú.
Leathnóidh LGMG a raon táirgí le T26D sa dara ráithe de 2021. Is é T26D an chéad cheann ina sraith borradh níos mó. Tá síneadh cothrománach aige de 23.32m (76.5ft), airde oibre 27.9m (91.5ft), agus cumas dé-ardán de 250kg / 340g (551lb / 750lb). Is é an sprioc uasmhéid de 32 milliún meaisín a sholáthar faoi dheireadh 2021.
Seolfaidh Sinoboom sraith borradh tromshaothair chuig an margadh níos déanaí i mbliana. Ligeann an cumas ualaigh dúbailte de 300kg / 454kg d'oibrithe níos mó uirlisí a ardú, rud a chuireann feabhas ar éifeachtúlacht oibre. Sa todhchaí, is é 18m-28m an airde oibre atá beartaithe, ag baint úsáide as ardáin oibre aeraithe borradh teileascópacha leictreacha íon, siosúr tír-raon garbh íon leictreach agus hibrideach, agus ardáin oibre aeróga borradh teileascópacha agus altacha a chomhlíonann caighdeán Céim V na hEorpa. Beidh sé páirteach i dteaghlach ardaitheoir leictreacha Sinoboom.
Is custaiméir bunaithe de chuid XCMG Group é ZPMC agus d'úsáid sé glúnta roimhe seo de XCMG MEWP i go leor monarchana déantúsaíochta innealra calafoirt atá suite ar chósta thoir na Síne.
Agus é ag trácht ar an mborradh nua XCMG, dúirt Liu Jiayong, bainisteoir ginearálta long ZPMC agus trealamh bonneagair, ag an searmanas gur feabhsaíodh sábháilteacht an iliomad borradh a seachadadh chuig ZPMC trí shoilse infridhearg, aithint aghaidhe agus feidhmeanna seachanta imbhuailte a chur leis Gnéas. Comhlíonann an córas imbhuailte riachtanais speisialta déantúsaíochta innealra calafoirt mór.
Seoltar an nuachtlitir Access International go díreach chuig do bhosca isteach gach seachtain agus tá an nuacht is déanaí ar fad ann ó mhargadh rochtana agus cianphróiseála Mheiriceá Thuaidh.
Seoltar an nuachtlitir Access International go díreach chuig do bhosca isteach gach seachtain agus tá an nuacht is déanaí ar fad ann ó mhargadh rochtana agus cianphróiseála Mheiriceá Thuaidh.
Mar chuid de thionscadal fadtéarmach, d’fhéadfadh sé go gciallódh sé seo gur lú an tionchar atá ag staid dhomhanda Covid-19 ar thionscal na gcraenacha túir, nó d’fhéadfadh go mbeadh roinnt ama ag fanacht orainn a thionchar a fháil amach. Cibé bealach, tá go leor oibre á déanamh le linn na tréimhse seo.