Tá roinnt forbairtí tábhachtacha saArdaitheoir Boomtionscal i mbliana, chomh maith le roghanna cumhachta nua.

I mí an Mhárta, sheol Snorkel Boom Lift.

An ceann nuaArdaitheoir BoomLe huasairde oibre de 66m, ag soláthar raon síneadh den scoth sa tionscal de 30.4m, agus acmhainn ardáin gan teorainn de 300kg. Tá Boom Lift oiriúnach do fhoirgnimh arda agus do thascanna cothabhála, agus is féidir leis leibhéal 22 urlár foirgnimh a bhaint amach.
Ardaitheoir BoomIs é an chéad ardán oibre féinghluaiste ón aer ar domhan ar féidir leis airde oibre 66m a bhaint amach. “Dá bhrí sin,” a dúirt Príomhfheidhmeannach Snorkel, Mathew Elvin: “Táimid ag cruthú margaidh go bunúsach. Feicimid go leor deiseanna do Boom Lift, agus tá spéis chustaiméirí tarraingthe aige ó go leor tionscadal staidiam atá faoi ghníomhaíochtaí tógála agus cothabhála áiseanna peitriceimiceacha.”
Mhínigh Elvin, de réir mar a éiríonn foirgnimh níos mó agus níos casta ó thaobh dearaidh de, nach amháin go mbíonn trealamh ag teastáil ó chonraitheoirí ar féidir leo leibhéal níos airde a bhaint amach ach leibhéal níos airde trealaimh freisin.
An raon leathnaithe deArdaitheoir BoomIs é 30.5m an raon oibre is mó i measc táirgí comhchosúla, le hachar de 155,176m3. Tá innealtóirí na cuideachta ag déanamh staidéir ar mhúnlaí eile de bhomáin teileascópacha ard-sroichte a sheolfar in 2021.
Ó fhiontair mhóra go micrifhiontair, tá dúshlán roimh innealtóirí MEC réitigh a fhorbairt do na mílte post tógála faoi bhun 40 troigh a bhfuil gá le rochtain fhor-rochtana.
De réir MEC, “Soláthraíonn an borradh teileascópach is lú atá ar an margadh inniu airde oibre de 46 troigh, rud atá níos mó ná an meaisín a theastaíonn le haghaidh oibre de ghnáth.” Mar fhreagra air sin, sheol an monaróir Meiriceánach teileascópach díosail 34-J nua i mbliana. Lámh, tá an lámh an-dlúth, ach is féidir léi seasamh in aghaidh ról na láimhe tógála i dtír-raon garbh.
Is é 12.2m (40 troigh) airde oibre an mhúnla, is é 1.5m (5 troigh) an jib caighdeánach, agus is é 135 céim an raon gluaiseachta. Tá sé éadrom agus dlúth, agus níl ann ach 3,900 kg (8,600 lb) de mheáchan gan cur isteach ar an marthanacht. Buntáiste eile is ea gur féidir é a tharraingt le trucail lánmhéide agus leantóir, nó is féidir trí aonad a shuiteáil ar thrucail leac cothrom. Tá ardán caighdeánach 72-orlach aige freisin, lena n-áirítear bealach isteach trí thaobh le doirse taobh.
Ar ndóigh, tá gach méid eatarthu. Leathnaigh Haulotte a líne táirgthe díosail i mbliana. Seoladh a airde oibre HT16 RTJ i mí an Mheithimh le hairde oibre de 16 milliún. Tá na tréithe dearaidh agus feidhmíochta céanna ag HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO i Meiriceá Thuaidh) agus atá ag samhlacha eile sa tsraith RTJ. Is féidir leis an mbúm acmhainn dé-ardáin de 250kg (550 lb) a sholáthar,
Ceadaíonn an tiomáint seafta meicniúil úsáid inneall níos lú 24hp / 18.5 kW, níos simplí agus an fheidhmíocht chéanna á coinneáil le borradh RTJ eile sa raon. A bhuíochas leis an inneall níos lú seo, níl gá a thuilleadh le catalaíoch ocsaídiúcháin díosail (DOC). I dtíortha/réigiúin atá faoi réir rialachán leibhéal V, níl aon cheanglas scagairí cáithníní díosail (DPF) a úsáid.
Le heisiúint an chaighdeáin ANSI, tá dé-acmhainn anois ina chaighdeán tionscail, agus tháinig an caighdeán i bhfeidhm faoi dheireadh i mí an Mheithimh i mbliana. Sa dara ráithe de 2020, d’fhógair Skyjack leathnú a raon buamála, agus dhírigh sé an chuid is mó de sin ar a tháirgí 40 troigh agus 60 troigh, agus chuir sé go mór le méadú ar acmhainn an ardáin.
“Ós rud é go gciallaíonn an modh braite ualaigh ANSI A92.20 nuashonraithe go stopann sé oibriú an fheiste nuair a bhíonn sé ró-ualaithe, shocraíomar feidhmiúlacht an fheiste a leathnú trí rátálacha dé-acmhainneachta a sholáthar,” a mhíníonn Corey Connolly, Bainisteoir Táirgí Skyjack. “Cuidíonn sé seo le haistriú éasca d’úsáideoirí sa deireadh thiar.” Tá na hathruithe seo sínte amach chuig a líne táirgí domhanda chun táirge aontaithe domhanda a chruthú.
Seoladh samhail ardaitheoir borrtha Hi-Capacity JLG den chéad uair in 2019 le spriocanna comhchosúla. Léiríonn HC in HC3 a chumas ard, agus léiríonn 3 na trí réimse oibre a ndéanann an meaisín coigeartú orthu go huathoibríoch.
Is féidir leis meáchan 300kg a sholáthar sa raon oibre iomlán, agus meáchan ó 340kg go 454kg sa limistéar srianta, rud a ligeann do thriúr na huirlisí sa chiseán a úsáid, le claonadh taobhach de 5 chéim.
Mar shampla, anArdaitheoir BoomSeoladh den chéad uair é ag bauma 2019, le hairde oibre de 16.2m agus raon síneadh uasta de 13m, ag brath ar ualach an ardáin agus rothlú 360 céim.
Tá Genie, a sheol sraith Boom Lift roimhe seo, tar éis filleadh ar fhormáid aonacmhainne leis an tsraith J nua i mbliana. Tá an tsraith J deartha chun cur leis an XC tromshaothair agus a cantilever FE hibrideach.
Is é 300kg (660lb) acmhainn neamhshrianta an ardáin atá ag an dá mhúnla, is é 1.8m (6ft) an jib, agus is é 20.5m (66 ft 10) agus 26.4m (86 ft) an airde oibre faoi seach. Tá an tsraith seo deartha chun cothabháil a chur i gcrích. Is féidir le cigireacht, péinteáil agus oibríochtaí ginearálta eile ar airde ard, in ionad obair thógála throm sa tsraith Xtra Capicity (XC), costas úinéireachta a laghdú suas le 20%.
Sábhálann an borradh dhá-rannach agus an crann aon-chlúdaithe costais trí braiteoirí faid, cáblaí agus páirteanna inchaite a dhíchur. I gcomparáid le borradh gnáth den airde chéanna, teastaíonn 33% níos lú ola hiodrálach ón gcóras hiodrálach nua. Tá sé trian níos lú meáchain ná borradh comhchosúil freisin.
Cuireann an Boom Lift roghanna breise ar fáil, chomh héadrom le 10,433kg (23,000lb), agus is féidir é a fheistiú leis an gcóras Genie TraX, arb é córas riain ceithre phointe neamhspleách é le haghaidh tiomána solúbtha i dtír-raon deacair.
Tá sé deimhnithe ag Dingli go bhfuil a sraith iomlán de mhúnlaí móra féinghluaiste ar fáil anois i leaganacha leictreacha.
Ó 2016 i leith, tá 14 bhuam seolta ag an Ionad T&F le raon airde oibre ó 24.3m go 30.3m. Tá seacht gcinn de na samhlacha seo á dtiomáint ag inneall dócháin inmheánaigh, agus tá seacht leictreach. Is féidir le hacmhainn chliabh an mhúnla 454kg a bhaint amach.
Maíonn Dingli gurb é an t-aon mhonaróir olltáirgeachta ar domhan de bhuamaí leictreacha féinghluaiste, le meáchan 454kg agus airde oibre níos mó ná 22m. Anois, áirítear ar a raon táirgí buama samhlacha teileascópacha idir 24.8m agus 30.3m.
Forbraítear an tsraith tiomána innill leictreacha agus díosail ar an ardán céanna, ina bhfuil 95% de na codanna struchtúracha agus 90% de na codanna uilíoch, rud a laghdaíonn costais chothabhála, stórála páirteanna agus saothair.
Tá pacáiste ceallraí litiam ardacmhainne 80V520Ah feistithe ar an tsamhail leictreach, a thacaíonn le 90 nóiméad de mhuirearú tapa agus meán de cheithre lá úsáide.
Tá monaróirí páirteach tuilleadh i ngéaga teileascópacha. Go dtí seo, tá a n-ardaitheoirí borrtha comhdheartha le Magni na hIodáile. Leanfaidh an caidreamh seo ar aghaidh. I mbliana, tá 24% de scaireanna Teupen, cuideachta ghairmiúil ardán crawlála Gearmánach, infheistithe againn, agus beidh forbairt a líne rathúnais mar an gcéanna freisin. Díreoidh Teupen ar fhorbairt ardáin oibre ón aer féinghluaiste thar a bheith mór le raon airde oibre 36m-50m.
Dúirt Martin Borutta, POF Teupen: “Ní mór dúinn fanacht chun tosaigh i gcónaí i dtéarmaí meáchain, airde agus raon feidhme, mar ní mór d’ardaitheoirí damháin alla a bheith chomh héadrom agus is féidir chun an fheidhmíocht uasta is féidir linn a sholáthar.”
Sheol LGMG an t-ardaitheoir jib T20D ar mhargadh na hEorpa le déanaí. Is é 17.2m (56.4ft) síneadh cothrománach an T20D, is é 21.7m (71.2ft) an airde oibre, agus is é 250kg (551lbs) acmhainn an ardáin, rud a chiallaíonn gur féidir le beirt oibreoirí an t-ardán a áitiú.
Leathnóidh LGMG a raon táirgí leis an T26D sa dara ráithe de 2021. Is é an T26D an chéad cheann ina shraith níos mó de bhuamaí. Tá síneadh cothrománach de 23.32m (76.5ft) aige, airde oibre de 27.9m (91.5ft), agus acmhainn dé-ardáin de 250kg / 340g (551lb / 750lb). Is é an sprioc uasmhéid de 32 milliún meaisín a sholáthar faoi dheireadh 2021.
Seolfaidh Sinoboom sraith buailte tromshaothair ar an margadh níos déanaí i mbliana. Ligeann an cumas ualaigh dhúbailte de 300kg / 454kg d’oibrithe níos mó uirlisí a ardú, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht oibre. Amach anseo, is é 18m-28m an airde oibre beartaithe, ag baint úsáide as ardáin oibre ón aer le buailte teileascópacha leictreacha amháin, siosúr tír-raoin gharbh leictreacha amháin agus hibrideacha, agus ardáin oibre ón aer le buailte teileascópacha agus altacha a chomhlíonann caighdeán Céim V na hEorpa. Beidh siad mar chuid de theaghlach ardaitheoirí leictreacha Sinoboom.
Is custaiméir seanbhunaithe de chuid XCMG Group é ZPMC agus tá glúnta roimhe seo de XCMG MEWP in úsáid aige i go leor monarchana déantúsaíochta innealra calafoirt atá suite ar chósta thoir na Síne.
Agus é ag trácht ar an mborradh nua XCMG, dúirt Liu Jiayong, bainisteoir ginearálta long agus trealaimh bonneagair ZPMC, ag an searmanas gur feabhsaíodh sábháilteacht na ndosaen borradh a seachadadh chuig ZPMC trí shoilse infridhearg, aitheantas aghaidhe agus feidhmeanna seachanta imbhuailte a chur leis. Comhlíonann an córas imbhuailte riachtanais speisialta déantúsaíochta innealra calafoirt mhóir.
Seoltar nuachtlitir Access International go díreach chuig do bhosca isteach gach seachtain agus tá an nuacht is déanaí go léir ó mhargadh rochtana agus próiseála iargúlta Mheiriceá Thuaidh ann.
Seoltar nuachtlitir Access International go díreach chuig do bhosca isteach gach seachtain agus tá an nuacht is déanaí go léir ó mhargadh rochtana agus próiseála iargúlta Mheiriceá Thuaidh ann.
Mar chuid de thionscadal fadtéarmach, d’fhéadfadh sé seo a chiallaíonn nach mbeidh tionchar chomh mór ag staid dhomhanda Covid-19 ar thionscal na gcraenacha túir, nó d’fhéadfadh go mbeadh tamall ann fanacht go dtí go mbeadh a thionchar ar eolas againn. Ar aon nós, tá go leor oibre ar siúl le linn na tréimhse seo.